El coche eléctrico Opel Ampera se diferencia de otros modelos de coches eléctricos en que el Ampera entra dentro de los coches eléctricos de autonomía extendida

Coche eléctrico Opel Ampera

Coche Opel AlmeraEl coche eléctrico Opel Ampera se diferencia de otros modelos de coches eléctricos en que el Ampera entra dentro de los coches eléctricos de autonomía extendida, es decir, funciona con el motor eléctrico y una vez que se agota esta, la energía se recarga a través de un generador que genera la energía a partir de la gasolina alojada en los depósitos del coche.

 

Esta característica le hace ser muy atractiva ya que no limita los trayectos largos porque su recarga se puede hacer a través de cualquier gasolinera convencional. El Opel Ampera tiene una autonomía de unos 600 kilómetros, 65 de ellos usando exclusivamente la energía de las baterías.

 

General Motors ha instalado unas baterías de iones de litio, fabricada por LG Chem, en el Opel Ampera cuyo tiempo de recarga es apenas de 4 horas conectando a una red convencional de 240 voltios y 16 A mediante el cable de 6 metros que forma parte del equipamiento del automóvil. Las baterías está preparadas para que no se descarguen totalmente, ni se carguen al 10% de su capacidad. El limite de carga es del 90% y el límite de descarga es del 20%. Llevan una garantía de 8 años o de 160.000 kilómetros.

 

Se puede definir este vehículo como coche eléctrico porque las ruedas siempre son movidas por un motor eléctrico a diferencia de los coches híbridos que las ruedas pueden ser impulsadas tanto por un motor eléctrico o por un motor de combustión interna.

 

El Ampera está equipado con tres motores:

 

  • El motor eléctrico síncrono de 111Kw (150 CV) que impulsa las ruedas
  • El motor eléctrico de 55 kW que ayuda en ocasiones al motor principal y así hacer que gire el motor principal a menos vueltas
  • El motor de gasolina de 86 CV que genera energía para recargar las baterías transformado la gasolina que se almacena en los depósitos de 35 litros de capacidad.

 

 

Se ha diseñado cuatro tipos de conducción:

 

  • Normal: El establecido por defecto.

  •  Sport: Se nota que el coche responde de forma mas “viva” al acelerador.

  •   Montaña: Diseñado para trayectos largos de montaña dónde se requiera de la máxima potencia y lo que se pretende es que previamente se haya recargado las baterías para utilizar los 150 CV del coche eléctrico durante la ascensión.

 

  •  Mantenimiento de carga: Se “obliga” al coche a utilizar el motor de gasolina para reservar para otro momento la electricidad almacenada en las baterías. Este modo sería el idóneo para utilizar en ciudades que para conservar su casco histórico promulguen normas para que sólo los coches eléctricos circulen.

 

El coche eléctrico Opel Ampera es el competidor actual del Coche eléctrico Nissan Leaf, cuyo número de ventas es muy importante.

 

Uno de las grandes desventajas del coche eléctrico Opel Ampera es su precio, rondando los 42.900 euros sin las ayudas del Gobierno incluidas, parece ser un precio muy elevado y solo admitido para economías domésticas boyantes.

 

Especificaciones del  coche eléctrico Opel Ampera:

 

 

Motor eléctrico principal:
Tipo: Síncrono
Potencia: 111Kw (150 CV)
Par máximo: 370 Nm

 

Motor eléctrico secundario:
Potencia: 55 Kw (75 CV)

 

Motor gasolina:
Potencia: 63 Kw (63)CV
Cilindrada: 1.400 cc
Par máximo: 130 Nm 4.250

 

Baterías:
Tipo: Iones de litio: 16 kWh
Peso: 200 Kg.

 

Dimensiones:
Longitud: 4.498 mm
Anchura: 1.811 mm
Altura: 1.434 mm

 

Peso y Capacidades:
Peso: 1.694 Kg.
Capacidad del maletero: 289 litros
Plazas: 4
Puertas: 5

 

Prestaciones:
Velocidad máxima: 160 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 9 segundos
Emisiones de CO2 (gr/km): 40

 

Seguridad:
ABS
EBD
Control de tracción (ASR)
Control de estabilidad (ESC)
Airbag de varios tipos
Anclajes Isofix para sillas infantiles
Freno de estacionamiento electrónico

 

Exterior:
Luces de circulación diurna
Retrovisores eléctricos
Llantas: 17”

 

Interior:
Climatizador electrónico 
Asientos calefactables
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
Control de velocidad
Ordenador de a bordo
Radio CD-MP3 + Bluetooth

Coche eléctrico ¿Cómo funciona?

En un coche eléctrico las diferencias de diseño interior y exterior son nulas, comparadas con un coche de combustión.

 

Los cambios son más evidentes del capó donde detectamos como partes principales del automóvil eléctrico las siguientes:

 

  • Motor eléctrico
  • Controlador del motor
  • Baterías
  • Cargador

 

El controlador del motor toma la energía que el conductor está demandando con el accionado del acelerador, de las baterías y la transmite al motor.

 

El cargador lo que hace es coger la energía de la red eléctrica y depositarla en las baterías del coche para ser usada con posterioridad.

 

La recarga de los mismos está orientada para llevarse a cabo en los garajes de los particulares durante la noche o bien utilizar los postes de recarga de la vía pública, se está avanzando mucho para reducir los tiempos de recarga.

 

El funcionamiento del coche es bastante sencillo y desaparecen muchas piezas móviles y de fricción que son necesarias en los coches convencionales.

 

En los coches que utilizan la electricidad como combustible no existen determinadas piezas mecánicas que sí que existen en los coches tradicionales como pueden ser el embrague, el depósito de combustible, el silenciador, etc.