Puntos o postes de recarga de Palencia y provincia

Puntos de recarga Palencia

Puntos o postes de recarga de Palencia y provinciaPuntos o postes de recarga de Palencia y provincia

 

 

Brasilia, Avenida de (Centro Comercial Arambol, junto al McDonalds)

Descripción: Poste de Recarga Ingeteam

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

 

Comunidad Europea, Avenida de la, s/n

Descripción: Poste de Recarga Emerix

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Mennekes

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

Dársena del Canal, Paseo de la (Lateral museo del agua)

Descripción: Poste de Recarga Ingeteam

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

 

José Zorrilla, Calle (Aparcamiento público subterráneo Abilio Calderón)

Descripción: Poste de Recarga Emerix

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

 

Lola de la Fuente, Calle (Próximo al Estadio la Nueva Ballestera)

Descripción: Poste de Recarga Ingeteam

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

 

Madrid, Avenida de, 37 (Centro comercial las Huertas)

Descripción: Poste de Recarga Emerix

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia



Ortega y Gasset, Calle de, s/n (Aparcamiento subterráneo de la Policía Municipal)

Descripción: Caja de recarga interior

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

 

República Dominicana, Calle de la, 757 (Frente al edificio de Formación Polivalente)

Descripción: Poste de Recarga Ingeteam

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

 

República Argentina, Avenida de la (Aparcamiento público subterráneo Pío XII)

Descripción: Poste de Recarga Emerix

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

 

 

Sal, Plazuela de la (Próximo al mercado de Abastos)

Descripción: Poste de Recarga Emerix

Tipos de tomas: 1 Toma tipo Schuko

Plazas turismo carga monofásica: 1

Tarifa: Gratuito

Titular: Ayuntamiento de Palencia

El coche eléctrico Peugeot Ion está enfocado a favorecer la movilidad urbana y periférica de las ciudades

Coche eléctrico Peugeot Ion

Coche eléctrico Peugeot ion de color blanco 5 puertasEl coche eléctrico Peugeot Ion está enfocado a favorecer la movilidad urbana y periférica de las ciudades, con un diseño vanguardista al mismo tiempo que amigable está llamado a ser uno de los coches que hagan suya las calles de las ciudades.

 

Con unas líneas redondeadas y con un acristalamiento que proporciona al conductor y a los pasajeros una visión completa del exterior.

 

El Peugeot Ion fue presentado en España en el Salón de Madrid del año 2010 y se puso a la venta a finales del mismo año. Es un automóvil con una autonomía entre 130-150 kilómetros. Y puede alcanzar una velocidad máxima de 130 kilómetros/hora. Es un coche bastante similar al coche eléctrico Citroen C-Zero, con un equipamiento prácticamente idéntico.

 

Utiliza baterías de iones de litio y su recarga admite dos modalidades:

  • La convencional a 230 V (la operación de recarga completa duraría unas 6 horas)

  • La carga rápida a 380V ya que admite una red trifásica (la operación de carga al 80% duraría unos 30 minutos).

 

Con el paso del tiempo y la venta masiva de coches eléctricos e híbridos la creación de infraestructuras de puntos de recarga en la vía pública será algo palpable, así como la instalación en centros comerciales o aparcamientos públicos. En muchos de ellos se optará por la implantación de puntos de recarga rápida con lo que la autonomía y el reabastecimiento estaría asegurado en tiempos de recarga cortos.

 

 

Una de las primeras unidades que circuló por las carreteras españolas fue un Peugeot ion cedido por la marca del león a la Casa Real, vehículo utilizado, en ocasiones, por S.M. la reina Doña Sofía, por las calles de Mallorca en el periodo estival.

 

El Peugeot ion ha sido uno de los coches eléctricos más vendidos en 2011 y en el sector de los coches híbridos el que más éxito está teniendo es el coche híbrido Toyota Prius

 

Como curiosidad diremos que no lleva rueda de repuesto, y para solucionar el problema trae de serie un kit antipinchazos.

 

Peugeot está utilizando la fórmula del renting para impulsar su nuevo modelo, así por una cuota de 500 euros mensuales se puede disponer del vehículo con todos los servicios de mantenimiento incluidos.

 

El precio del vehículo es de 29.200 euros sin tener en cuenta las ayudas del Gobierno

 

Especificaciones  técnicas del coche eléctrico Peugeot Ion:

 

Motor eléctrico:
Tipo síncrono de 49 Kw.
Potencia: 67 CV
Par máximo: 180 Nm a 2.000 rpm
Baterías: Iones de litio: 16 kWh

 

Dimensiones:
Longitud: 3.475 mm
Anchura: 1.475 mm
Altura: 1.608 mm

 

Peso y Capacidades:
Peso: 1.110 Kg.
Capacidad del maletero: 166 litros
Plazas: 4
Puertas: 5

 

Prestaciones:
Velocidad máxima: 130 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 15,9 segundos
Emisiones de CO2 (gr/km): 0
Autonomía: 130-150 kilómetros

 

Seguridad:
ABS
Control de tracción (ASR)
Control de estabilidad (ESP)
6 Airbag
Peugeot Connect SOS
Peugeot Connect Assistance

 

Exterior:
Faros antiniebla
Llantas: 15”
Neumáticos: 145/65 R15 (del.) 175/55 R15 (tras.)

 

Interior:
Encendido automático de luces
Aire acondicionado
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
Retrovisores exteriores eléctricos
Dos puntos Iso-fix en asientos traseros
Radio CD-MP3 + Bluetooth

Coche eléctrico ¿Cómo funciona?

En un coche eléctrico las diferencias de diseño interior y exterior son nulas, comparadas con un coche de combustión.

 

Los cambios son más evidentes del capó donde detectamos como partes principales del automóvil eléctrico las siguientes:

 

  • Motor eléctrico
  • Controlador del motor
  • Baterías
  • Cargador

 

El controlador del motor toma la energía que el conductor está demandando con el accionado del acelerador, de las baterías y la transmite al motor.

 

El cargador lo que hace es coger la energía de la red eléctrica y depositarla en las baterías del coche para ser usada con posterioridad.

 

La recarga de los mismos está orientada para llevarse a cabo en los garajes de los particulares durante la noche o bien utilizar los postes de recarga de la vía pública, se está avanzando mucho para reducir los tiempos de recarga.

 

El funcionamiento del coche es bastante sencillo y desaparecen muchas piezas móviles y de fricción que son necesarias en los coches convencionales.

 

En los coches que utilizan la electricidad como combustible no existen determinadas piezas mecánicas que sí que existen en los coches tradicionales como pueden ser el embrague, el depósito de combustible, el silenciador, etc.